瀝青混凝土增強用聚酯纖維是改性聚酯切片經共混、紡絲、、表面親油性處理、短切等工序制成的。它具有強度模量高、耐熱性及熱穩定性好、與瀝青相容性好等優良性能。當纖維添加量為混合料的0.4%時，一立方米的瀝青混合料中將包含有幾億根短纖維，它可提高瀝青混凝土的抗拉、抗剪、抗壓、抗沖擊強度，大大瀝青路面的性能質量，使瀝青混凝土具有高溫穩定性、低溫抗裂性、耐疲勞性能、水穩定性、抗滑性能強、行車噪音小等優點。

物理性能

材質 聚酯樹脂 直徑 16~24μm

相對密度 1.36~1.40g/cm3 斷裂強度 ≥542Mpa

熔點 約259℃ 斷裂伸長率 30%~40%

燃點 約554℃ 纖維規格（長度） 5、8、10mm

作用機理:

1.加強筋作用。纖維在混合料中以三維的分散相存在，亂向分布，相互搭接，對混合料形成網絡纏繞約束作用，從而克服顆粒間的相對滑移和裂縫的產生。

2.分散作用。如果沒有纖維，用量頗大的瀝青礦粉很可能成為膠團，不能均勻分散在集料之間，從而產生常見路面存在的油斑。纖維可使膠團分散。

3.吸附瀝青的作用。纖維材料由于其比表面積大，易吸附瀝青中的油分，從而使瀝青的粘度增大，粘附力更強，使得結構瀝青膜厚度增大，據分析，瀝青膜比傳統混合料厚65%~113%。

4.穩定作用。纖維加入明顯阻止瀝青的流動，使瀝青處于比較穩定狀態。纖維對瀝青的可持能力強，一般要在130℃以上的高溫，多余瀝青才會在纖維表面產生滴落。瀝青夏季高溫受熱膨脹時，纖維內部的空隙成緩沖區，不致成為自由游離的瀝青而泛油，對混合料起到高溫穩定作用。

5.增粘作用，提高粘結力。增加瀝青與礦物料的粘附性，通過油膜的粘結，提高集料之間的粘結力。

6.增韌阻裂作用。纖維的模量值高和延伸變形能力強，具有的應力分布及阻裂功能，能阻止傳統混合料中因瀝青粘度過大而產生的低溫脆裂。

主要功能:

提高道路質量、延長道路使用壽命

提高瀝青混凝土的高溫穩定性

提高瀝青混凝土的低溫抗裂性

提高瀝青混凝土的特性

提高瀝青混凝土的柔韌性、抗剝落性、抗磨耗性和水穩性

防止產生車轍和路面渠化

防止產生反射裂縫和溫度裂縫

防止由于強壓造成的路面坑洼

主要用途:

保護橋石配筋或鋼板不受侵蝕

瀝青路面的薄層瀝青混凝土罩面

鋼結構橋鋪設瀝青土面層路石的和補筑

機場跑道與停機坪的加強

新建瀝青路面面層　舊瀝青面罩層

舊水泥路面罩面

涂補、灌縫、路緣石

使用方法:

摻加改性聚酯纖維的瀝青混凝土的施工工藝與原瀝青混凝土的施工工藝基本相同，只是在向攪拌機中加入集料的同時，按規定摻加量將瀝青混凝土增強用改性聚酯纖維加入攪拌機，并先與集料干拌30~60秒，然后再加入瀝青進行混拌30~60秒。對于連續滾筒式攪拌機及分批投配式攪拌設備，攪拌工藝有所不同。連續滾筒式攪拌機，纖維在集料干燥之前連同集料一起加入。分批投配式攪拌設備，根據工程配比，在攪拌過程中直接將纖維加入集料中攪拌即可。